Fundamentals of maritime autonomy: principles and technological concepts

on Dv, 08/11/2024 - 12:40   Administrador

​

This BIP forms part of the Erasmus+ programme and is co-funded by the European Union

 

Servicios de Inclusión - Adaptaciones docentes

INFORMACIÓ PRÈVIA

 

COM FER LA SOL·LICITUD

 

TERMINI DE SOL·LICITUD

 

RESOLUCIÓ

 

INFORMACIÓ RELACIONADA

Vota el millor póster de TFE 2022

Sistema de monitoreo y ecosistema de transformación digital
39% (13 vots)
Evolució de les tècniques de navegació i maniobra dels grans velers
9% (3 vots)
Disseny i desenvolupament d'un Imoca 60
3% (1 vot)
Diseño e implementación de una aplicación de usuario para la optimización de rutas de navegación
12% (4 vots)
Modernització de l'art d'arrossegament de fons per reduir l'impacte i millorar l'eficiècia
9% (3 vots)
Diseño, montaje y puesta en marcha de un cuadro elèctrico para el control en PLCs. Aplicación al sistema contraincendios de un b
12% (4 vots)
Estudi del gràtil estructurat al disseny de velers: Cas pràctic de l'embarcació J/121
6% (2 vots)
Estudio de la inviabilidad a medio plazo de un combustible verde dependiente del MW/h eléctrico y análisis para una transición..
0% (1 vot)
Chemical tanker wreck simulation within the spanish economic exclusive zone. Calculus and ship redisgn to comply with actual ...
3% (1 vot)
Impacto de la subida de fletes y servicios logísticos que aumentaran precios a clientes por escasez de contenedores
6% (2 vots)
Vots totals: 33

Vota el millor pòster 2024

Análisis de la certificación de un buque menor de 500 GT por parte de la Administración Marítima. Estudio y propuesta de inspecc
3% (2 vots)
Evolució de les radiocomunicacions marítimes
3% (2 vots)
Study and analysis of passge planning principles. Voyage planning and monitoring from Sakai to Point Fortin
1% (1 vot)
Implementació d'un sistema de comunicació per a la monitorització d'una terminal de contenidors del port de Barcelona
0% (1 vot)
Study of the dynamic behaviour of a marine main engine turbocharger's support
13% (9 vots)
Aportación a la electrificación de los propulsores en barcos de 10 m eslora
6% (4 vots)
Análisis de la implementación del índice de intensidad de carbono en buques mercantes, estudio de su cálculo y resultados obteni
1% (1 vot)
Estudi i optimització dels cascs utilitzats en la propulsió eléctrica
34% (23 vots)
Estudi comparatiu entre les sales de màquines dels vaixells Ciudad de Palma i Ciudad de Barcelona
7% (5 vots)
Structural analysis of the FRP connections in an offshore semisubmersible platform
4% (3 vots)
Estudi i anàlisi de la implementació de la motorització elèctrica en motos d'aigua
6% (4 vots)
Análisis de las estrategias para la descarbonización del transporte marítimo
19% (13 vots)
Vots totals: 67

L'arbre del quart de mil·leni 1769 - 2019

Arbre Pota de vacaEl 3 d’octubre de 2019 es va celebrar la commemoració del 250è aniversari de la fundació de la Facultat de Nàutica de Barcelona.

Dins dels actes de celebració a les 19h es va plantar l’arbre del quart de mil·leni als jardinets de la Facultat de Nàutica. Tots els assistens van poder col·laborar en l’operació del plantat de l’arbre.

El arbol del cuarto de milenio 1769 - 2019

Arbre Pota de vaca

El 3 de octubre de 2019 se celebró la conmemoración del 250 aniversario de la fundación de la Facultad de Náutica de Barcelona.

Dentro de los actos de celebración a las 19h se plantó el árbol del cuarto de milenio en los jardines de la Facultad de Náutica. Todos los asistentes pudieron colaborar en la operación del plantado del árbol.

Àncora del segle XVIII

Àncora segle XVIIIL'àncora de cep que es conserva a la Facultat de Nàutica va ser un obsequi de la Confraria de Pescadors de Barcelona. Aquest tipus d'àncores va ser d'ús comú als vaixells de vela DEL SEGLE XVIII. Atesa la complexitat de les maniobres al port, aquelles embarcacions solien recolzar-se a les àncores per realitzar-les i no era estrany que, davant de circumstàncies adverses, es perdés l'àncora tant de forma fortuïta com voluntària.

Ancla del siglo XVIII

Àncora segle XVIIIEl ancla de cepa que se conserva en la Facultad de Náutica fue un obsequio de la Cofradía de Pescadores de Barcelona. Este tipo de anclas fue de uso común en los barcos de vela DEL SIGLO XVIII. Dada la complejidad de las maniobras en el puerto, aquellas embarcaciones solían apoyarse en las anclas para realizarlas y no era extraño que, ante circunstancias adversas, se perdiera el ancla tanto de forma fortuita como voluntaria.

Fundamentals of maritime autonomy: principles and technological concepts 2025

on Dv, 23/01/2026 - 11:09   Administrador

​

This BIP forms part of the Erasmus+ programme and is co-funded by the European Union

 

Pàgines

Subscriure a Front page feed
Go to top