Antoni Tió Sauleda, industrial nàutic reconegut per la innovació en el disseny i la fabricació de veles, serà investit doctor ‘honoris causa’ per la UPC. El professor Agustí Martín Mallofré, degà de la Facultat de Nàutica de Barcelona (FNB), serà el padrí de l’acte, que tindrà lloc el 16 de juny a la sala d'actes d'aquest centre.
La distinció d’Antoni Tió Sauleda com a doctor honoris causa de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) posarà en valor la seva tasca innovadora en la concepció de nous sistemes de veles lleugeres per a embarcacions esportives, dissenyades amb nous materials. També es vol destacar el seu compromís amb la sostenibilitat i la contribució a la modernització i evolució de la indústria nàutica.
La proposta d’investidura d’Antoni Tió, aprovada pel Consell de Govern el 25 de març, està impulsada per la Facultat de Nàutica de Barcelona (FNB) de la UPC i compta amb el suport de diferents institucions i d’entitats esportives.
L'acte d’investidura es farà el 16 de juny, a les 18 h, a la sala d'actes de l'FNB i es podrà seguir en directe a través del canal de YouTube de la UPC i de Zonavídeo UPC. El padrí de l'acte serà el degà de l'FNB, Agustí Martín. Per assistir de forma presencial a l'acte, cal inscripció prèvia a través d'aquest formulari.
Innovant en el sector nàuticAntoni Tió destaca per la innovació en la utilització de nous materials i procediments de fabricació de veles per a embarcacions esportives. Un exemple és el disseny d’un nou procediment per construir cascos d’embarcacions a partir de la congelació de materials d’aviació com la fibra de carboni i el nomex, aplicats al buit i sotmesos a 70° centígrads al forn. Aquest procediment va permetre construir cascos de tan sols 320 kg en vaixells de 14 metres d’eslora.
Pel que fa a les veles, ha innovat amb la utilització de materials com el kevlar i les veles de teixit de niló, amb sistema de tall radial, cosa que ha permès disposar de veles molt lleugeres amb la màxima rigidesa. Així mateix, els laminatges encolats de myar permeten confeccionar veles amb un pes inferior i resistents a la deformació per la càrrega del vent.
Una trajectòria dedicada a la mar
Des de jove, Antoni Tió Sauleda (Sant Pol de Mar, 1949) va mostrar interès per la nàutica, en especial per la dinàmica dels vents i la seva influència sobre el comportament de les embarcacions. Després de fer tres cursos d’Enginyeria Industrial, el 1973 decideix dedicar-se professionalment al món de la vela.
Els inicis van ser en empreses de fabricació de veles a França i Alemanya, fins que el 1979 torna a Catalunya i adquireix una empresa de veleria al Masnou, posteriorment traslladada a Vilassar de Mar, en què ha contribuït a la innovació del sector. Entre altres novetats, ja l'any 1988 l’empresa Toni Tió Veles comptava amb un plòter de 40 metres equipat amb el primer làser per tallar veles a Espanya.
Entre 1996 i 1999, va col·laborar amb el Centre Internacional de Mètodes Numèrics en Enginyeria (CIMNE) de la UPC en el desenvolupament del projecte ID-PASS (Integrated Design and Production of Advanced Sails), centrat en el desenvolupament d’una nova eina informàtica per al disseny i la fabricació de veles de competició. A partir de mètodes numèrics, aquest sistema permet calcular l’impacte del vent en cada centímetre de la vela per guanyar eficiència, resistència i lleugeresa. L’eina va ser adquirida posteriorment per la Universitat de Maryland.
També té lligams amb l’FNB, on ha impartit classes i conferències, a més de la lliçó inaugural del curs 2011-2012 com a president del Fòrum Marítim Català. L'any 2013, va impulsar la incorporació d’aquesta facultat al Barcelona Clúster Nàutic, reforçant-ne la projecció nacional i internacional.
Al llarg de la seva carrera, Antoni Tió ha ocupat diversos càrrecs en empreses i entitats del sector. Ha estat president executiu de Quantum Europe, una branca de l’empresa nord-americana Quantum Sail Design Group; assessor tècnic de l’empresa North Sails; president del Fòrum Marítim de Catalunya, i fundador i president executiu del Barcelona Clúster Nàutic.
Ha proveït les veles dels equips olímpics de França, Itàlia, Argentina o Mèxic i ha contribuït a donar visibilitat i reconeixement a la cultura marítima.
Les nostres titulacions de Màster són:
Sessions Informatives dels MÀSTERS FNB:
Dimecres, 7 de maig de 2025, a les 12 hores (Presencial).
Informació de contacte
lllllllllllllllllllllllllll
dffffffffffffffffffffffffffffffffffffff
llllllllllllllllllllllllllllllllllllllLes nostres titulacions de Grau son:
Informació de contacte
Formulari d'inscripció
comunicacio.fnbupc.edu
93 401 66 89
( + info de les titulacions )
El nom de mota i fusta rememora els principals sistemes de finançament del negoci marítim durant el segle XIX. Aquests eren dos: participar en la fusta i així ser parçoner en la propietat del vaixell, o bé participar en la mota i així invertir en els productes que comerciés la nau en les seves expedicions.
En ple segle XXI la Facultat de Nàutica de Barcelona recupera el terme per donar nom a un esdeveniment anual en el que es facilita el contacte entre els i les estudiants per una banda i les empreses i entitats per l'altra.
Les empreses i entitats participen d'aquesta manera en la millora dels ensenyaments de la nostra Facultat, al fer-nos arribar de primera mà les necessitats del món laboral, i aconseguint com a resultat un estudiantat més ben preparat.
Empreses i entitats participants:
Quan: 19/03/2025 de 10:00 a 14:00 (Europe/Madrid / UTC100)
On: Facultat de Naùtica de Barcelona (FNB) Programa (PDF)Sala Sinibald Mas, planta 1 (Espai accessible)
Facultat de Nàutica de Barcelona
Adreça: Pla de Palau, 18, 08003 Barcelona
Google Maps
-->
PROGRAMA 9:30 h. Acollida de les empreses participants 10:00 h. Benvinguda InstitucionalAgustí Martin i Mallofrè
Santiago Ordás Professor de la Facultat de Nàutica de Barcelona 10.30 h. Ponència "La vida en un gaser"
Andreu Benito Vázquez
Seapeak - Maquinista Naval / Graduat en Tecnologies Marines
10.50 h. Ponència "Quins perfils necessiten les empreses del sector nàutic i del refit?"Carmen Sánchez
HR Director MB92 Barcelona | Culture Director
Elisenda Ventura Jariod
Project Manager - Navozyme
Fotos de la Jornada Mota i Fusta 2024
13.50 h. Cloenda de la jornada
Climent Molins,
Vicerector de Transferència, Innovació i Empreneduria de la UPC
Les nostres titulacions de Grau son:
Informació de contacte
Formulari d'inscripció
secretaria.direcciofnb.upc.edu
93 401 79 11
( + info de les titulacions )
Benvolguts/Benvolgudes,
Ens complau convidar-vos a l’acte d'homenatge que se celebrará en honor a dues destacades personalitats que han deixat una empremta inesborrable a la Facultat de Nàutica de Barcelona, ens referim a:
Aquest esdeveniment es durà a terme el dia 6 de noviembre de 2024 a les 12 hores a la Sala Sinibald de la Facultat de Nàutica de Barcelona.
Durant aquest homenatge, recordarem i celebrarem les significatives contribucions del Sr. Pérez del Río i del Sr. Ramon Bullón, els que hi van dedicar la seva vida al desenvolupament i enfortiment de la nostra facultat. El seu apassionat compromís amb l'educació, la recerca i la comunitat ha inspirat a generacions d'estudiants i docents.
Comptarem amb la presència de professors i antics alumnes que compartirán anècdotes i reflexions sobre l’impacte que aquestes dues persones han tingut en la nostra institució. Serà una oportunitat per a recordar el seu llegat i enfortir els llaços que ens uneixen com a comunitat.
Esperem que pugueu acompanyar-nos en aquest emotiu acte, on junts rendirem tribut als qui tant han aportat a la nàutica i a la nostra Facultat.
*Es prega confirmació email: secretaria.direccio@fnb.upc.edu
Actualment, segons el World Economic Forum, el 90% de les mercaderies mundials es transporten per vaixell i, segons la Review of Maritime Transport que publica la ONU, aquest comerç és el responsable de gairebé el 3% de les emissions de gasos d’efecte hivernacle mundials (emissions que han augmentat un 20% en la darrera dècada) per no parlar d’altres impactes sobre flora i fauna marina.
Aquestes dades mostren que no podem prescindir del comerç marítim, però que ens cal buscar formes de fer-lo molt més sostenible.
Tots els actors vinculats al comerç marítim: navegants, industria, universitats i centres tecnològics, usuaris... estem interpel·lats a buscar noves solucions amb les que minimitzar l’impacte ambiental d’aquest tipus de transport.
Amb la voluntat de donar resposta a aquest neguit i per demostrar que sí que és possible un comerç marítim molt més sostenible, presentem avui la Micro-Ruta de la Sal.
La ruta de la Sal va néixer, al 1846, com un desafiament vinculat al transport marítim. Davant la falta de sal a Barcelona durant les guerres carlistes, es va convocar una regata per dur sal des de Eivissa a Barcelona pagant el preu de la sal en funció de l’ordre d’arribada.
180 anys més tard, a la setmana santa del 2026, es presenta un nou desafiament especialment dirigit a les escoles d’enginyeria naval i a tot el sector: fer un veler que sigui capaç de fer la ruta de la sal, de forma autònoma i sense cap tipus d’impacte ambiental al medi marí.
En grans trets, la regata consistirà en el següent:
Aquesta regata està impulsada per Eventos Náuticos Regata – Enegata i per la Facultat de Nàutica de Barcelona de la UPC.
Durant la definició de la regata, ja s’ha contactat amb les set escoles que imparteixen els estudis d’enginyeria naval arreu d’Espanya i totes elles (Cartagena, Càdis, Las Palmas de Gran Canaria, Ferrol, Cantabria, Madrid i Barcelona) han mostrat la seva voluntat de participar en aquesta primera edició. A més, un cop feta aquesta presentació oficial, es contactarà també amb altres escoles europees per donar una projecció internacional a l’esdeveniment. També es compta ja amb el suport del Colegio de Ingenieros Navales.
I, ja per acabar, volem reiterar la voluntat de que aquest nou repte pugui facilitar el desenvolupament de noves tecnologies que permetin un transport marítim molt més sostenible i amb un mínim impacte ambiental sobre el medi marí que tant ens estimem.
fnb.upc.edu© UPC 
Universitat Politècnica de Catalunya ● BarcelonaTech Sobre este web
Directorio UPC
Contacto
PDI y PAS
Estudiantes
Escuelas de secundaria
Alumni
Facebook
Instagram
Linkedin
Youtube
