El Máster universitario en Gestión y Operación de Instalaciones Energéticas Marítimas otorga una formación multidisciplinar con conocimientos de alto nivel en los campos de la operación, mantenimiento y gestión de las instalaciones energéticas y los sistemas asociados a los barcos, así como en el diseño, rediseño y la construcción de estas instalaciones y sistemas. Los titulados serán profesionales de alto nivel capaces de trabajar tanto en barcos, como en otros sistemas marinos como son los relacionados con las industrias offshore, ya sean de extracción o de generación energética. La formación obtenida permite tanto el trabajo en industrias marinas como en industrias terrestres.

Además, el Máster universitario en Gestión y Operación de Instalaciones Energéticas Marítimas es un requisito indispensable para avanzar en la carrera profesional de la Marina Mercante y conseguir el título profesional de Jefe de Máquinas.

Específicamente, los objetivos formativos se pueden dividir en cinco apartados:

• Optimización de la operación, reparación, diseño, rediseño y mantenimiento del barco, incluyendo sus instalaciones energéticas y propulsores.
• Gestión del mantenimiento y explotación del buque.
• Proyectos de reparaciones, inspecciones, modificaciones y construcción de todo tipo de barcos y plataformas offshore.
• Optimización en las operaciones de conducción, reparación, mantenimiento, diseño y rediseño de instalaciones terrestres en todos los ámbitos industriales.
• Auditoría de instalaciones energéticas.

Las competencias a alcanzar por el estudiante / a que curse el Máster universitario en Gestión y Operación de Instalaciones Energéticas Marítimas son:

• Aplicar los principios de cogeneración en instalaciones marinas
• Aplicar los principios de energías renovables en instalaciones marinas
• Efectuar la inspección y certificación de las instalaciones marinas
• Identificar y aplicar los principios de la generación, transporte y distribución de energía
• Aplicar los principios de control avanzado de los procesos de operación, mantenimiento y reparación
• Analizar soluciones alternativas para la definición y optimización de las plantas de energía y propulsión de barcos
• Elaborar auditorías energéticas
• Gestionar procedimientos seguros de mantenimiento y de reparaciones
• Gestionar y dirigir el mantenimiento de sistemas electromecánicos marinos e industriales (offshore y inshore)
• Interpretar el funcionamiento, vigilancia, evaluación del rendimiento y mantenimiento de la seguridad de la instalación de propulsión y la maquinaria auxiliar
• Detectar y definir las causas de defectos de funcionamientos de las instalaciones marinas
• Gestionar las operaciones de combustible, lubricación y lastre
• Gestionar el funcionamiento del equipo de control eléctrico y electrónico
• Gestionar la localización y corrección de fallas del equipo de control eléctrico y electrónico
• Aplicar la normativa de clasificación, construcción e inspección de barcos
• Interpretar toda la documentación del barco
• Distinguir el ámbito de actuación de las administraciones marítimas locales, autonómicas, centrales e internacionales
• Dirigir la gestión del barco y las empresas marítimas
• Liderar y gestionar proyectos y equipos humanos en el ámbito de la ingeniería marina
• Aplicar los conocimientos de la inspección y certificación de instalaciones marinas
• Aplicar las normas de seguridad marítima y prevención de la contaminación para gestionar situaciones de emergencias a los barcos y el tratamiento de la contaminación producida por estos
• Identificar la ingeniería marina aplicada a la definición de un barco, artefacto o plataforma marítima mediante el análisis y optimización de su ciclo de vida
• Aplicar los conocimientos de comercio y del transporte marítimo internacional para su aplicación a la definición y optimización de nuevos buques y artefactos
• Aplicar los conocimientos de economía y de gestión de empresas en el ámbito marítimo
• Desarrollar y gestionar la ingeniería de apoyo logístico, mantenimiento y reparación de buques y artefactos.
• Aplicar las técnicas analíticas y experimentales de la investigación

Mandatory standards regarding provisions of the annex to the STCW Convention

Standards regarding engine department – Section A-­III/2

Mandatory minimum requirements for certification of chief engineer officers and second engineer officers on ships powered by main propulsion machinery of 3,000 kW propulsion power or more

 

Master's degree in Management and Operation of Energy Maritime Facilities

Taula Competències STCW A-III/2 - assignatures màster   

 

Los titulados del Máster universitario en Gestión y Operación de Instalaciones Energéticas Marítimas adquieren competencias que les permiten la operación, mantenimiento y gestión de las instalaciones energéticas y los sistemas asociados a los barcos y otros sistemas marinos, así como el diseño, rediseño , optimización y construcción de estos sistemas e instalaciones. Estos conocimientos no sólo son aplicables a los sistemas marinos sino que fácilmente pueden ser extrapolados a otras instalaciones que se encuentran en industrias en el suelo. Los titulados tienen, pues, un amplio abanico de salidas laborales.

El empuje que está cogiendo últimamente el transporte marítimo, junto con la aparición de nuevas tecnologías offshore permite pronosticar que en un futuro próximo el número de oportunidades laborales aumente para los titulados del máster. Algunos de los ámbitos que están en desarrollo donde los titulados pueden jugar un papel importante son: nuevos sistemas de propulsión de barcos, nuevas tecnologías de captación energética en los barcos, energías offshore, plataformas offshore de nueva generación, optimización de instalaciones industriales, etc .

La posibilidad de incidir en todos los campos mencionados, tanto los que existen actualmente como los que irán apareciendo en el futuro, hacen de los titulados en el Máster universitario en Gestión y Operación de Instalaciones Energéticas Marítimas unos profesionales altamente cualificados de alto valor para la sociedad, gracias a su capacidad para mejorar los procesos y sistemas en los que trabajen, así como para intervenir en el desarrollo de nuevas tecnologías.

Para dar una mayor concreción en las salidas profesionales del máster, se incluye a continuación un abanico de las posibilidades laborales que ofrece este máster. Sin pretender ser completamente exhaustivo, las principales son las relacionadas con empresas dedicadas a:

• Operación y mantenimiento de barcos y plataformas marinas.
• El mantenimiento de cualquier tipo de procesos técnicos.
• La elaboración de proyectos técnicos.
• La elaboración de mediciones, tasaciones, valoraciones, peritajes, estudios e informes dentro del ámbito y la Ingeniería Marina.
• Reparación y construcción de barcos, plataformas, plantas y sistemas marinos.
• La dirección de obra de plantas industriales.
• Sistemas mecánicos tanto estáticos (estructuras) como dinámicos (máquinas), sistemas hidráulicos y energéticos.
• La gestión energética y medioambiental.
• Producción de gran variedad de productos industriales.
• Prevención de riesgos laborales.
• Compañías de clasificación y de aseguramiento de la calidad.
• Investigación marina.
• Prospección y explotación de recursos marinos.

El perfil recomendado de ingreso es el de los estudiantes en posesión del Grado en tecnologías Marinas o de los títulos obtenidos en ordenaciones de estudios anteriores, como es el caso de los Diplomados en Máquinas Navales o los Diplomados en Marina Civil, Sección Máquinas.

También pueden acceder a las enseñanzas de máster universitario los estudiantes de grado de la UPC que, a pesar de no haber obtenido el título de grado, tengan pendiente el TFG y, como máximo, hasta 9 ECTS (incluidos créditos pendientes de reconocimiento o transferencia) o bien que hayan finalizado sus estudios pero estén pendientes de alcanzar, en su caso, la competencia transversal en una tercera lengua.

Además, podrán acceder al master quien esté en posesión de un grado en ingeniería. En tal caso, el título de máster no habilitará para ejercer la profesión de Capitán de la Marina Mercante.

Los/las aspirantes serán ordenados en base a la nota de admisión. Ésta se calcula con el siguiente criterio:

Nota de admisión=EO+NE+CV+LA+LC

EO: Estudios de origen se valora la similitud o equivalencia entre las competencias del programa y las de la titulación a la que se solicita acceso. Valoración del 1 al 5.

NE: Nota expediente. Valoración del 1 al 4.

CV: Nota currículum. Complementos de Formación: la experiencia laboral y el currículum se valora del 0 al 1

LA: Lengua inglesa. Valoración del 0 al 1

LC: Lengua castellana. Valoración del 0 al 1

Es necesario que el/la estudiante acredite su conocimiento de las lenguas inglesa (Nivel B2) y castellana (Nivel A - en caso de no ser castellanohablante). Este conocimiento se acreditará mediante un certificado de idiomas (se utilizará la tabla de certificados y las puntuaciones establecidas por el Consejo Interuniversitario de Cataluña) o evidencia clara del dominio del idioma que será valorado por la comisión encargada de la admisión al Máster.

Complementos de Formación:

Los complementos formativos que se tendrán que cursar dependerá de la titulación de acceso, ya sea de grado o de la anterior ordenación de estudios, así como de las competencias académicas previas de la/el estudiante reflejadas en su expediente académico. El número y contenido de los créditos a cursar los determinará la Comisión Académica del Máster.

Para superar los complementos formativos exigidos, el/la estudiante deberá cursar asignaturas de las materias del Grado en Tecnologías Marinas, de tal forma que garanticen la adquisición de las competencias requeridas para iniciar el programa de máster.

Los complementos de formación, aunque consistirán en la superación de asignaturas de Grado, tendrán, a efectos de precio público, la consideración de créditos de máster.

 

Grado que tiene acceso directo

Los/las estudiantes que provengan del grado en Tecnologías Marinas tienen acceso directo al máster.

Los complementos de formación para otras titulaciones se estudiarán de forma específica por la Comisión Académica del Máster.

En cualquier caso, no se aceptará el ingreso en el Máster Universitario en Gestión y Operación de Instalaciones Energéticas Marinas de aquellos estudiantes que, en función de su titulación de acceso, requieran más de 45 ECTS de complementos de formación.

 

Las solicitudes se priorizarán basándose en la nota de admisión, tal y como se detalla en el apartado “perfil de ingreso”.

Los listados provisionales de admisión en el máster se publicarán los siguientes días:

• 22 de mayo de 2024

• 22 de junio de 2024

• 25 de julio de 2024

En caso de que queden plazas libres, se abrirá la preinscripción extraordinaria del 26 de julio al 27 de septiembre de 2024.

El listado de admisión extraordinaria en el máster se publicará el 30 de septiembre de 2024.

En caso de que queden plazas libres, se abrirá la preinscripción para acceder en el cuatrimestre de primavera* del 21 de octubre de 2024 hasta el 7 de febrero de 2025. La lista provisional de admitidos se publicará el 20 de diciembre de 2024 y la definitiva el 10 de febrero de 2025.

*El estudiantado que acceda al máster en el segundo cuatrimestre debe tener en cuenta que la docencia no se duplica cada cuatrimestre y esto puede alargar la finalización del mismo.

Información importante:

El/la estudiante admitido/a en el máster deberá realizar la reserva de plaza antes del día 8 de julio de 2024, abonando 300 euros que posteriormente se descontarán del importe de la matrícula de setiembre. En caso de no matricularse, se perderán los 300 euros de depósito.

La matrícula se formalizará a principios de setiembre. Antes de formalizar la matrícula, el/la estudiante deberá presentar los originales de toda la documentación requerida para acceder al máster (en el caso de estudios extranjeros debe estar debidamente legalizada y traducida si es necesario).

El estudiantado de la UPC podrá acceder y matricularse de un máster de la FNB siempre que esté cursando los estudios de Grado que dan acceso y, para finalizarlos, les queden un máximo de 9 ECTS y el TFG. Para formalizar la matrícula del máster será necesario haber matriculado los créditos pendientes para finalizar el Grado. Si finalmente accede y no matricula los créditos pendientes del grado, no se podrá matricular en el máster y deberá realizar una reserva de plaza para no perder los 300 euros de depósito del máster.

Los y las estudiantes de fuera de la UPC, pueden ser admitidos en el máster si sólo tienen pendiente el TFG del grado que da acceso, pero no se podrán matricular sin haber finalizado los estudios de grado. Por esta razón, en estos casos se puede alargar el período de matrícula hasta el 31 de octubre de 2024. Si finalmente no se titula dentro de este período, no se matriculará del máster y deberá pedir una reserva de plaza para iniciar los estudios el siguiente cuatrimestre (empezar en febrero) o el siguiente curso (tiene asociada una tasa de 90 euros).

Para temas académicos no dude en contactar con el coordinador del máster, Germán de Melo, si desea más información al respecto (coordinacio.mugoiem@fnb.upc.edu). Si tiene dudas administrativas, contacte con gestión académica de la FNB (gestio.academica.fnb@upc.edu).

 

del 21 de octubre de 2024 hasta el 7 de febrero de 2025

El Máster universitario en Gestión y Operación de Instalaciones Energéticas Marítimas proporciona los conocimientos y las competencias para diseñar, operar, mantener, planificar y gestionar instalaciones marinas desde una perspectiva interdisciplinaria que aborda los aspectos de seguridad, medioambiental y económica de la ingeniería marina.

Cuadro resumen de la titulación:

Duración de los estudios	Un curso y medio
Créditos ECTS	90
Tipo de docencia	Semipresencial
Idiomas	Catalán, Castellano e Inglés
Número de plazas	20
Habilita para profesión regulada	Jefe de Máquinas de la Marina Mercante
Organización	Facultad de Náutica de Barcelona (FNB)
Universidad coordinadora	Universidad Politécnica de Catalunya (UPC)
Lugar de impartición	Facultad de Náutica de Barcelona (FNB)
Precio	27,67 € / crédito para todos los estudiantes, excepto para los estudiantes extranjeros no residentes, que no sean nacionales de estados miembros de la UE, será de 1,5 veces el precio del crédito (Correspondiente el curso 2021/22) Becas y ayudas para másters universitarios
Contacto	Coordinador del máster: Prof. Dr. Germán de Melo: coordinacio.mugoiem@fnb.upc.edu Jefe de estudios FNB:  cap.estudis@fnb.upc.edu
	Programa de las asignaturas

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