Aparells, Instruments i Màquines de la FNB.

BOMBA DE VAPOR

Bomba alternativa bicilíndrica horitzontal accionada per vapor exposada al vestíbul de la Facultat de Nàutica de Barcelona.

Bomba de vapor

El vapor entra pel bloc de color gris, i gràcies a la seva pressió mou un pistó enganxat a la barra rosa (dibuix). Aquest pistó mou la barra que trasllada el moviment cap al bloc de l’esquerra i, allà dins, s’utilitza aquest moviment per fer moure un èmbol que succiona l’aigua.

Funcionament bomba vapor


ROTOR DE UNA TURBINA

Rotor d'una turbina de vapor amb el 'shroud' o cèrcol que protegeix la part més exterior dels àleps.

L’aire de la turbina entra a gran velocitat i al tocar amb les petites fulles, que es poden veure en el plat, fa que tot el sistema giri.

rotor turbina


VÀLVULA CONTROL DE VAPOR DE PLANÇÓ LLISCANT

Usada per controlar el flux d'un fluid, comportant-se com un orifici d'àrea contínuament variable que modifica la pèrdua de càrrega. Això permet el control del cabal i el consegüent control de les variables del procés com ara: pressió, temperatura i nivell.


GRUP DE GENERACIÓ ELÈCTRICA: GENERADOR CC (DINAMO), VOLANT D'INÈRCIA I MOTOR DE COMBUSTIÓ INTERNA

Característiques generals

Generador:

Marca: Construccions Elèctriques de Sabadell

Tipus: C-200

Tensió: 220 V

Potència: 6 kW

Corrent: 27,5 A

Velocitat: 1000 rpm

Excitació: Derivació (Shunt)

Número sèrie: 8681

Any 18-11-1958

Motor de combustió:

Marca: MEN

Cicle de 4 temps

Injecció directa

1 cilindre

Diàmetre i carrera: 120x140 mm

Potència 10 CV

1000 rpm

Nº 3661376

Contribució: Pau Casals

El motor de combustió (bloc esquerra) fa girar el volant d’inèrcia de color vermell. Aquest volant fa girar l’eix de la dinamo que generarà un corrent elèctric.


GRUP DE GENERACIÓ ELÈCTRICA: GENERADOR CC (DINAMO), VOLANT D'INÈRCIA I MOTOR DE VAPOR

Característiques generals:

Marca: Sunderland Forge and Engineering Co

Any proves Lloyd: 29-5-1956

El motor de vapor (bloc esquerra) fa girar el volant d’inèrcia de color negre. Aquest volant fa girar l’eix de la dinamo que generarà un corrent elèctric.


BOMBA DE VAPOR VERTICAL

Bomba de vapor monocilíndrica vertical. El vapor d’aigua mou un èmbol que està a la part superior i que està connectat a una barra que al mateix temps fa moure un altre èmbol (bloc verd) encarregat de fer la succió de l’aigua.


BOMBA DE VAPOR HORITZONTAL

Bomba alternativa bicilíndrica horitzontal accionada per vapor exposada al vestíbul de la Facultat de Nàutica de Barcelona.

El vapor entra pel bloc de color gris, i gràcies a la seva pressió, mou un pistó enganxat a la barra rosa (dibuix). Aquest pistó mou la barra que trasllada el moviment cap al bloc de la dreta i, allà dins, s’utilitza aquest moviment per fer moure un èmbol que succiona l’aigua.


VÀLVULA CONTROL DE VAPOR DE PLANÇÓ LLISCANT

Usada per controlar el flux d'un fluid, comportant-se com un orifici d'àrea contínuament variable, que modifica la pèrdua de càrrega.

Això permet el control del cabal i el consegüent control de les variables del procés com ara: pressió, temperatura i nivell.


RODA DE TIMÓ

Dispositiu utilitzat per transmetre el moviment rotatiu de la roda del timó cap a la pala i poder governar el vaixell.


Go to top